La broca de cono de rodillo rompe la roca bajo el impacto, la acción de trituración y la acción de corte deslizante del peso en la broca y la rotación de la cuerda de perforación. Cuando el cono del rodillo está trabajando en la parte inferior del pozo, la vibración longitudinal de la broca produce el impacto y el efecto de trituración del cono en la roca. Al mismo tiempo, el efecto de corte causado por la vibración transversal del cono Corta la parte restante de la roca entre el engranaje de la broca, haciendo que las rocas en el fondo del pozo estén rotas y el pozo se extienda. Los bits de cono de rodillo se utilizan más comúnmente en la perforación de petróleo y la perforación geológica.
1. La broca de cono de rodillo puede ser resistente a altas temperaturas de 250 ° C con nueva grasa resistente al desgaste.
2. con sello de metal de alta precisión. El sello de metal se utiliza como el sello dinámico axial del cojinete por el anillo de sello de metal, Y los dos anillos de suministro de energía de goma de alta elasticidad se separan en La Palma y el área del sello del rodillo como sellos estáticos, y el sello optimizado comprime las dos superficies de sellado del anillo de metal.
3. La broca de cono de rodillo puede limitar la diferencia de presión y evitar que el fluido de perforación ingrese a la bolsa de almacenamiento de aceite de caucho del sistema liso, que proporciona un excelente tubo suave para el sistema de rodamientos.
4. Estructura de rodamiento flotante de cono de rodillo. El elemento flotante está hecho de nuevos materiales con alta elasticidad, resistencia a altas temperaturas y alta resistencia a la abrasión, y la superficie se trata con un agente suavizante sólido. Al tiempo que reduce la velocidad lineal relativa del par de rodamientos, también reduce el aumento de temperatura de la superficie de fricción, que puede mejorar aún más la vida del rodamiento y el rendimiento del rodamiento bajo las condiciones de alta presión o tecnología de perforación de alta velocidad.
5. La bola de acero bloquea el cono del rodillo para adaptarse a la alta velocidad.