Carburo cementado inserto triciclo bit

El bit TCI es una herramienta importante para la perforación de petróleo. Cuando el bit de rodillo funciona, el diente de corte y el Fondo del pozo se tocan alternativamente, el par de rotura de roca es pequeño, el área de contacto entre el diente de corte y el Fondo del pozo es pequeña, la presión específica es alta, y es fácil entrar en la formación. La longitud total de la hoja de trabajo es mayor, por lo que el desgaste se reduce relativamente. Los bits de rodillo pueden adaptarse a todo tipo de formaciones, desde suaves hasta duras.

el perfil dental incluye el diente cuneiforme (X), el diente superior ancho (k), el diente de cuchara (S), el diente final cónico (y), el diente final hemisférico (Y1), la protección del Gálibo (f) de la herramienta de diamante reforzada en el cono y el diente rombo plano (P). Diferentes tipos de dientes fueron seleccionados de acuerdo a diferentes estratos.

Detalles del bit TCI

Ventajas del bit TCI

el bit TCI utiliza dientes de carburo cementado de alta resistencia y alta resistencia, optimiza el número de filas de dientes, el número de dientes, la altura de exposición de dientes y el diseño único del perfil de dientes de aleación, y da pleno juego a la función del bit plug - in # 39; Alta resistencia al desgaste y excelente capacidad de Corte. La soldadura de la superficie del diente de la broca de dientes de acero con un nuevo material resistente al desgaste puede mantener una alta penetración de penetración y mejorar la vida útil de los dientes de corte de la broca de dientes de acero.

adopta la estructura del rodamiento flotante, el componente flotante de bits de tres conos vendidos es ; Está hecho de nuevos materiales de alta resistencia, alta elasticidad, alta resistencia a altas temperaturas y alta resistencia al desgaste, y la superficie es tratada con lubricante sólido. Al reducir la velocidad lineal relativa del par de rodamientos, se reduce el aumento de temperatura de la superficie de fricción y se mejora la vida útil y la fiabilidad del rodamiento en condiciones de alta presión de perforación o tecnología de perforación de alta velocidad.

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