es una de las principales herramientas de rotura de rocas en el pozo de perforación de petróleo. El bit de tres conos es adecuado para la perforación de varios estratos. El Estado de movimiento y el Estado de estrés de la broca de rodillo en el Fondo del pozo son complicados. Se han realizado muchos estudios teóricos y experimentales sobre el principio de funcionamiento de los bits de rodillo en el mundo. Estos resultados proporcionan una base para el diseño y uso de bits de rodillo. El Movimiento de la broca de tres ruedas en el Fondo del pozo determina el Movimiento de la rueda y el engranaje, y determina directamente el efecto de rotura del engranaje en la roca de formación. Por lo tanto, antes de entender el principio de trabajo de la broca de roca rota, primero debemos entender el Movimiento de la broca de tres conos en el Fondo del pozo.
1. La rotación automática de la broca de tres conos
cuando la broca de tres conos gira, se ve desde el plano inferior de la broca hasta la parte superior de la broca, que gira en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de su propio eje, se llama rotación automática. La rotación del cono es el resultado de un engranaje de impacto de roca. Los factores que influyen en la velocidad de rotación del rodillo incluyen la velocidad de rotación, la estructura del bit, la estructura de la superficie del diente, los parámetros de perforación y las propiedades de la roca. En condiciones normales, la velocidad de rotación del bit de rodillo es más rápida que la velocidad de rotación. La relación entre la velocidad de rotación del bit y la velocidad de rotación del bit se llama la relación de la cabeza de engranaje, que normalmente está entre 1 y 1,5.
2. El Movimiento de rotación en el sentido de las agujas del reloj de un bit de tres rodillos alrededor del eje del bit se llama rotación del bit. La velocidad de rotación de la broca es la velocidad de rotación de la Mesa giratoria o la herramienta de perforación de potencia subterránea. Cuando la broca gira, el rodillo gira alrededor del eje de la broca, la velocidad lineal de cada fila de engranajes en el rodillo gira alrededor del eje de la broca es diferente, y la velocidad lineal de los engranajes exteriores es mayor.