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La Introducción del Reaming

La Introducción del Reaming

El diseño de escariado incluye la clasificación de escariado, la selección del escariador, el ensamblaje de la herramienta de perforación de escariado, el ensamblaje de la herramienta de perforación, la presión de perforación, el par, la velocidad de rotación y el desplazamiento del lodo, etc. El número de clasificación de la escariación depende principalmente de la naturaleza del estrato, el diámetro del agujero final, La longitud del agujero de perforación, la capacidad de la plataforma de perforación, la capacidad de la bomba de lodo, el tamaño de la barra de perforación y el tipo de escariador. La ELECCIÓN DEL escariador depende principalmente de las propiedades físicas y mecánicas del estrato a perforar. En la actualidad, hay dos tipos de escariadores adecuados para capas generales de suelo y escariadores de roca para estrato de roca. Cada Tipo de escariador tiene una variedad de formas estructurales. Entre ellos, los escariadores adecuados para capas de suelo tienen estructuras comunes como el tipo de placa de ala, el tipo de corredor, el tipo de expansión por extrusión y el tipo de cañón. Los esmaltadores de roca tienen dos tipos de estructura comunes: tipo de cono y tipo de encimera. La característica del método de conexión general de la herramienta de perforación de escariado es que la barra de perforación detrás del escariador no gira con el escariador, pero el escariador solo puede avanzar y no retirarse en condiciones normales, lo que es adecuado para ingeniería de travesía de corta distancia. Mientras que en los proyectos de cruce de larga distancia o a gran escala, la barra de perforación trasera del escariador está directamente conectada al escariador de manera roscada, Y la barra de perforación trasera gira con el escariador para que el escariador pueda avanzar y retroceder.


El diámetro del agujero final del proyecto de cruce de la tubería de PERFORACIÓN DIRECCIONAL HORIZONTAL es generalmente 1,2 a 1,5 veces el diámetro exterior de la tubería, Y el diámetro del diseño generalmente se logra mediante el método de clasificación de la formación. El número de clasificación depende principalmente de la naturaleza del estrato y la capacidad del equipo y las especificaciones de las varillas de perforación seleccionadas. Con gran capacidad de equipo y alta resistencia de la barra de perforación, el número de clasificación se puede reducir de acuerdo con las condiciones del estrato para acelerar el progreso de la construcción.


La boquilla del escariador es la salida de lodo. Una vez que se bloquea, la presión de la bomba en el suelo aumentará o el lodo no se descargará, lo que no es propicio para el escariado y la perforación.


El par anormal y la tensión durante el proceso de escariación pueden estar relacionados con muchos factores, como el estrato, la acumulación de perforaciones, el colapso del agujero de perforación, la interrupción de la circulación del barro, Y el desgaste excesivo del escariador; después de la anormalidad, Las condiciones en el agujero deben ser analizadas y juzgadas, que es una forma eficaz de evitar que los problemas empeoren.


Después de que se completa la escoria del primer nivel, es demasiado grande si se encuentra que el par durante todo el proceso de escoriado, puede ser causado por la cantidad excesiva de perforaciones en el orificio. Antes de entrar en el siguiente nivel de rebaño, es muy beneficioso realizar un lavado de agujeros a fondo para reducir la presión del siguiente nivel de rebaño.


Los propósitos principales de la limpieza del agujero después de que se complete la escariación son los siguientes:

1. Retire la mayor cantidad posible de perforaciones restantes;

2. Use un taladro de limpieza de gran diámetro para recortar la pared del agujero para hacer que la pared del agujero sea plana y libre de rebabas, y reduzca los arañazos y el desgaste de la superficie de la tubería;

3. La limpieza del agujero puede ayudar a detectar las condiciones básicas de todo el agujero de perforación y proporcionar una base eficaz para juzgar si la condición de remolque trasero está disponible.

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